Olio motore leggero, basato su tecnologia di sintesi, con riserva di potenza estremamente elevata. Assicura una pressione dell’olio ottimale e una stabile pellicola lubrificante anche in condizioni d’esercizio critiche. Permette di raggiungere i massimi intervalli di cambio dell’olio. Riduce il consumo di olio. Supera i più severi requisiti di prova di importanti case automobilistiche. Assicura l’efficienza e garantisce la massima durata del filtro per il particolato diesel (DPF).

Scopo di impiego

Particolarmente indicato per l’impiego in motori diesel soggetti a sollecitazioni estreme di veicoli industriali conformi alle norme sui gas di scarico Euro IV, Euro V e Euro VI con sistema di post-trattamento dei gas di scarico e filtro antiparticolato (DPF/CRT). Compatibile con le versioni precedenti, può essere impiegato anche in veicoli di vecchia generazione conformi agli standard di emissione Euro II ed Euro III.

Specifiche e autorizzazioni

ACEA E6 ; ACEA E7 ; API CI-4 ; Deutz DQC III-10 LA ; Mack EO-N ; MAN M 3477 ; MB-Freigabe 228.51 ; Renault Trucks RGD ; Renault Trucks RLD-2 ; Renault Trucks RXD ; Volvo CNG ; Volvo VDS-3

LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto anche per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali:

Caterpillar ECF-1-a ; Cummins CES 20076 ; Cummins CES 20077 ; DAF HP2 ; JASO DH-2 ; Mack EO-M Plus ; MAN M 3271-1 ; MB 226.9 ; MTU Typ 3.1