Top Tec 4100 5W-40
€ 24,40
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- eccellente pulizia del motore
- alta stabilità al taglio
- alta sicurezza di lubrificazione
- lunga durata del motore
- facile funzionamento del motore
- miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio
- ottimale pressione dell’olio in tutte le condizioni d’esercizio
- rapida alimentazione d’olio a basse temperature
- testato per turbo e catalizzatore
Olio motore a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Protegge in modo eccellente dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione completa veloce del motore. È possibile ottenere intervalli di cambio olio anche fino a 30.000 km secondo le specifiche del costruttore.
Approvazioni: ACEA C3, API SN, Ford WSS-M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, Porsche A40, VW 505 00/505 01Raccomandazioni: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2, GM dexos2, Renault RN 0700/RN 0710
| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Liqui Moly | Liqui Moly |
Prodotti Consigliati
Olio sintetico per diesel e benzina
Questo tipo di lubrificante è utilizzabile in tutti i motori 2 tempi raffreddati ad aria. Può essere utilizzato sia in miscela che nei sistemi di miscelazione automatica. Protegge i pistoni e le guarnizioni dal surriscaldamento e dai depositi.
Per motore 2T. Miscelazione automatica o manuale
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- eccellente pulizia del motore
- eccellente comportamento ad alta ed a bassa temperatura
- ideale per veicoli con percorrenze maggiori di 100.000 km
- alta stabilità al taglio
- alta sicurezza di lubrificazione
- alta protezione dall’usura
- facile funzionamento del motore
- miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio
- ottimale stabilità all’invecchiamento
- conserva le guarnizioni
- rigenera le guarnizioni
- rapida alimentazione d’olio a basse temperature
- testato per turbo e catalizzatore
- diminuisce il consumo di carburante e riduce le emissioni di sostanze nocive
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- eccellente pulizia del motore
- eccellente sicurezza di lubrificazione
- massimo risparmio di carburante
- alta resistenza all’invecchiamento
- testato per catalizzatori
- stabile all’ossidazione
- rapida alimentazione d’olio a basse temperature
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- eccellente pulizia del motore
- eccellente comportamento ad alta ed a bassa temperatura
- ideale per veicoli con percorrenze maggiori di 100.000 km
- alta stabilità al taglio
- alta sicurezza di lubrificazione
- alta protezione dall’usura
- facile funzionamento del motore
- miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio
- ottimale stabilità all’invecchiamento
- conserva le guarnizioni
- rigenera le guarnizioni
- rapida alimentazione d’olio a basse temperature
- testato per turbo e catalizzatore
- diminuisce il consumo di carburante e riduce le emissioni di sostanze nocive
-
- eccellente pulizia del motore
- eccellente comportamento ad alta ed a bassa temperatura
- ideale per veicoli con percorrenze maggiori di 100.000 km
- alta stabilità al taglio
- alta sicurezza di lubrificazione
- alta protezione dall’usura
- facile funzionamento del motore
- miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio
- ottimale stabilità all’invecchiamento
- conserva le guarnizioni
- rigenera le guarnizioni
- rapida alimentazione d’olio a basse temperature
- testato per turbo e catalizzatore
- diminuisce il consumo di carburante e riduce le emissioni di sostanze nocive
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- eccellente protezione dall’usura
- aumenta la sicurezza di funzionamento
- eccellente comportamento di avviamento a freddo
- eccellente stabilità all’ossidazione
- massimo risparmio di carburante
- testato per turbo e catalizzatore
- riduce il tempo di avviamento
- protezione ottimale in caso d’impiego di carburante E10
Olio sintetico per diesel e benzina
Questo tipo di lubrificante è utilizzabile in tutti i motori 2 tempi raffreddati ad aria. Può essere utilizzato sia in miscela che nei sistemi di miscelazione automatica. Protegge i pistoni e le guarnizioni dal surriscaldamento e dai depositi.
Per motore 2T. Miscelazione automatica o manuale
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- eccellente pulizia del motore
- bassa perdita per evaporazione
- massimo risparmio di carburante
- alta sicurezza di lubrificazione
- alta protezione dall’usura
- ottimale pressione dell’olio in tutte le condizioni d’esercizio
- rapida alimentazione d’olio a basse temperature
- testato per turbo e catalizzatore
- estrema stabilità alle alte temperature
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- Multigrado per motori benzina o diesel SAE 15W40 API SG/CF-4VW 501.01/505.00
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- Lubrificante completamente sintetico di ultima generazione per motori diesel e benzina turbocompressi. Grazie alla sua eccellente fluidità e bassa resistenza all’avviamento, è un prodotto che aumenta l’efficienza chilometrica
Olio 100% sintetico
- Lubrificante completamente sintetico di ultima generazione per motori diesel e benzina turbocompressi. Grazie alla sua eccellente fluidità e bassa resistenza all’avviamento, è un prodotto che aumenta l’efficienza chilometrica
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- eccellente pulizia del motore
- adatto per filtro antiparticolato diesel
- enorme risparmio di carburante
- eccellente proprietà di protezione dall’alta pressione e dall’usura
- eccellente stabilità al taglio
- eccellente protezione dalla corrosione
- facile funzionamento del motore
- miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio
- rapida lubrificazione completa
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- eccellente effetto di pulizia
- utilizzabile in motori a benzina e diesel con e senza turbocompressore
- aumenta l’azione lubrificante
- bassa perdita per evaporazione
- alta resistenza all’invecchiamento
- alta protezione dall’usura
- testato per catalizzatori
- miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio
- impiego universale
- ottime caratteristiche di dispersione
